Aluminium Tonnenlager Hinterachslager

Präzision und Direktheit

• Steifigkeit: Starre Lager, wie Voll-Aluminiumlager, sind
  erheblich steifer als Gummilager. Dies bedeutet, dass es weniger
  Flexibilität und Bewegungen in der Aufhängung gibt, was zu einer
  präziseren und direkteren Steuerung führt.
• Lenkgenauigkeit: Die Hinterachse bleibt in der vorgesehenen
  Ausrichtung, wodurch die Lenkung genauer und vorhersehbarer wird. Dies ist
  besonders wichtig bei schnellen Richtungswechseln und Kurvenfahrten.

Fahrstabilität

• Konsistenz: Starre Lager bieten eine konsistentere
  Leistung, da sie nicht unter Belastung nachgeben. Dies trägt zu einer
  stabileren und kontrollierbareren Fahrzeugdynamik bei, besonders bei hohen
  Geschwindigkeiten und unter hohen Querkräften.
• Spurtreue: Mit starren Lagern bleibt die Hinterachse
  besser in der Spur, was die Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten und
  aggressiven Manövern erhöht.

Feedback und Kontrolle

• Straßenfeedback: Starre Lager übertragen mehr Feedback von der
  Straße direkt an den Fahrer. Dies ermöglicht eine präzisere Einschätzung
  der Fahrbahnoberfläche und der Traktion, was besonders im Motorsport
  wertvoll ist, wo das Fahrgefühl entscheidend für die Performance ist.
• Traktionsmanagement: Da die
  Hinterachse starrer montiert ist, können die Reifen konstanter und
  effektiver greifen, was die Traktion verbessert und das Fahrzeug
  vorhersehbarer macht.

Reduzierte Radlastschwankungen

• Kontrollierte Bewegungen: Mit starren
  Lagern werden unkontrollierte Bewegungen der Hinterachse minimiert,
  wodurch die Radlastschwankungen reduziert werden. Dies führt zu einer
  besseren Traktion und einem konsistenteren Grip der Reifen.

• Komfort: Starre Lager
  übertragen mehr Vibrationen und Unebenheiten direkt ins Fahrzeug, was den
  Fahrkomfort reduziert. Dies ist für jeden passionierten Fahrer akzeptabel, da
  die Leistung und Präzision wichtiger sind als der Komfort.
• Erhöhte Geräuschentwicklung: Es kann zu
  einer erhöhten Geräuschentwicklung kommen, da starre Lager weniger Schwingungen
  dämpfen als Gummilager. Wir fahren die Lager selbst in unseren Daily Drivern
  und können aus eigener Erfahrung berichten, dass sich die Geräuschzunahme auf
  ein Minimum beschränkt und kaum wahrnehmbar ist.

• BMW 1ER E8X & F2X
• BMW 2ER F2X
• BMW 3ER E9X & F3X
• BMW 4ER F3X 
• BMW M3 E9X

4 Stück CNC-gefräste Vollaluminium-Tonnenlager, schwarz eloxiert